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木卡板的优点：

木卡板运输适宜于包装杂件小件，利于装卸和机械化作业；可以减少货物因装卸而产生的破损；木卡板包装的货物捆扎紧实可以确保货物安全不遗漏；木卡板可以适应机械化作业，提高工作效率和运输速度；可以节省包装材料，节省运输费用；木卡板价格相对便宜；维修比较简单。总得来说木卡板精确度高、不易变形，用**度螺钉加固，不会起钉，牢固性好。抗弯强度大，刚性好，承载能力大，成本低，东莞需要木卡板报价，东莞需要木卡板报价，东莞需要木卡板报价，易于维修，耐低温和高温性能好，适用范围广。 经久耐用，故广泛应用于各食品生产、冷库仓储行业。东莞需要木卡板报价

对国外托盘的发展知之甚少，对国内托盘企业的发展方向没有明确的认识。从协作上看，托盘企业之间过分重视竞争的一面，而忽视协作的一面，联产、联营、联合，与物流等相关行业的协作也没有有效的开展。众所周知，托盘是现代物流的基础载体工具之一。可以说，离开了托盘便谈不上是现代化的物流。无论是企业内部周转、还是外部物流，都离不开托盘的载体媒介作用。如何才能充分发挥托盘的作用呢？我们认为是大力推动托盘的直达作业。而托盘的直达作业第一步又离不开托盘的标准化。从发达国家的托盘和现代物流的发展来看，也证实了托盘的这种发展方向。为了跟上国外托盘发展的步伐，满足现代物流的发展需要，我公司对从木托盘的设计、开发、生产方向对推进托盘标准化、适应现代物流发展的思路进行了如下相应的调整：一、积极参加各种托盘协会和组织，了解国内外先进的托盘生产经验。二、在满足现有客户需求的情况下，大力宣传托盘的标准化，向客户推荐标准托盘，引导客户适应现代物流的需要。三、积极开展托盘新产品的开发，满足客户新的需求。由于市场需要，有相当一批客户的产品是从航空走的，这就要求托盘在载重量不降的情况下，自身重量降低。为此我们开发了竹木结构托盘。东莞通用木卡板生产木卡板适用于仓储，储放货物.

打造国际性木材产业加工基地。中国木材与木制品流通协会会长李佳峰李佳峰在致辞中表示，全球木材产量和人均对木材的消费不断提升，中国正在成为全球比较大的木材加工国和消费国，与美国、欧洲、俄罗斯、加拿大五大地区主导了全球针叶材的消费和生产，占据全球针叶锯材产量的81%，消费量的86%。2020年我国进口，国产商品材已逐步攀升至1亿m3左右，目前市场流通木材总量为21800万m3，其中进口木材占54%，国产材占46%。大会演讲中国木材加工产业政策国家林草局林产工业设计院一所所长张忠涛进口针叶木材概况及市场趋势中国木材与木制品流通协会名誉会长首席专家朱光前满洲里市木材产业情况介绍满洲里木材贸易企业协会常务会长、满洲里狮林经贸公司总经理赵建民中国托盘行业情况介绍中国物流与采购联合会托盘专业委员会秘书长孙熙军俄罗斯进口木材情况及包装情况介绍中林信德林业有限公司总经理陈桐木材企业跨境贸易法律风险及防范中国木材与木制品流通协会理事、中国木材与木制品流通协会法律工作委员会秘书长李建新“”铁路木材进口情况介绍中铁集装箱运输有限责任公司满洲里经营部宋达木材干燥及热改性技术北京林业大学材料科学与技术学院教授/博士。

提出在全球推广中国托盘标准化的行动方案。虽然人言微轻，在全球推进以中国托盘标准规格为主的物流基础行标准行动方面步履迟缓，收获不大，但我们一直在努力。。。。。五、以托盘标准化为基点，推动物流标准体系建设（框架性草案）下面附件一是我在吴清一教授指导下，2015年制定的“以托盘标准化为基点，推动“”物流标准化体系的建设（框架性草案）”。公开发布，也希望有认同我们这一工作的相关专家与部门领导与我们携手，让我们在全球推进物流系统基础性标准的统一，为世界物流做贡献，也为中国物流标准化走向国际做贡献。如果朋友们认可我们的工作，希望多转发，多向相关部门献言建策，帮助中国托盘标准走向国际！延伸阅读：附件一：以托盘标准化为基点，推动“”物流标准化体系的建设（框架性草案）亚洲托盘系统联盟商贸物流标准化行动联盟2015年近年来，非常重视标准化工作，2015年3月印发了《关于深化标准化工作方案》，8月又进一步印发了《深化标准化工作行动计划》，对中国标准化工作进行了部署。现代物流业是支撑现代制造、商贸流通和服务于人民生活的战略行业，现代物流的标准化上游衔接产品生产制造与包装标准化。日字型木卡板：在九叫型木卡板的反面外形基础反面横的三组脚及竖的二组脚型成“日”字形状的卡板.

在国际国内都是主流的标准，也是包容的没有致命缺陷的标准，为什么还要在国家标准中非要增加别的托盘标准规格，这是推进标准统一还是千方百计割裂中国托盘标准的统一？二是强调有些行业适合1200X800规格托盘标准，所以必须要增加1200X800这个欧洲标准规格。这一理由更可笑，因为1200X1000标准不是强制标准啊，不影响某些特定行业暂时选择其他规格啊？为什么必须增加1200X800这个规格呢？为什么这些人既要求必须增加欧标1200X800规格，同时还强烈要求删除1200X1100规格呢，不知道有的行业也比较适合1100X1100吗？你这不是双标吗。国家托盘标准并不是强制标准，就是考虑了物品千奇百怪，目前个别行业暂不适合强求统一规格，留有了余地。但只要确定托盘标准逐步统一这个大方向，就必须要制定的规格标准作为托盘标准统一的目标，至于特例，可在自己小循环系统应用即可，为什么必须要纳入国家标准，建立两套国家物流基础性标准体系，倒行逆施，阻碍国家物流标准化发展呢？三是强调国际上有些先进国家国家标准也有不同规格，中国国家标准就应该与国际接轨也搞不同规格。这更可笑，别的国家已形成市场利益格局，托盘标准无法统一，这是他们落后的地方。川字型木卡板：在九脚型木卡板的反面外形基础上反面三组脚平行分布的木卡板。东莞通用木卡板生产

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迈入世界物流标准强国行列。二、行动方案结合现代物流标准体系的基本特点，结合国际间物流系统互联互通的标准化需求，结合‘’沿线相关国家物流标准化实际，我们建议中国物流标准化走出去行动方案采取：抓住关键，打好基础、培训先行、重点突破、系统推进的原则。1、抓住关键，推动“”物流标准化建设“”是中国提出的国际大战略，其是通过“”沿线的国际物流基础设施建设与开发，带动沿线国家物流、贸易、生产、人文交流的互联互通，从而国际经济大发展，造福沿线人民。要实现互联互通的目标，就是标准化，没有标准化就没有互联互通。在发布的《深化标准化工作方案行动计划》中明确指出：围绕“”、“中国制造2025”、国际产能和装备制造合作等战略，研究制定中国标准“走出去”工作方案，推动铁路、电力、钢铁、航天、核等重点领域标准“走出去”。要研究制定联通“”标准体系的行动计划，开展“”沿线重点国家大宗商品标准和产品能效标准的比对分析，加大与主要贸易国标准互认力度。可见““标准化已经成为中国标准走出去的关键与战略。“”事业的实质是建设一个经济、商贸、物流大通道网络，而以先进基础设施为依托的现代物流体系是关系到“”事业盛衰成败的关键因素。东莞需要木卡板报价

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